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楚天都市報訊 （記者劉閃 通訊員郭文雅 孫巍 杜麗萍）武漢軌道交通，今日走固態硬碟過第十個年頭。十年歲月，軌交里程從0到78.4公里，由線成網，累計送客6.53億人次，載著這座城市一路前行。
2004年7月28日，由宗關至黃浦路的武漢軌道交通1號線一期開通試運營，大武漢成為繼北京、天津、香港、上海、臺北、廣州後，第七個擁有軌道交通的城市。不過，這條線路當時全長只有10.2公里。2010年7月29化療副作用日，1號線二期開通試運營，將武漢軌道交通運營里程延伸至28公里。
2012年12月28日，萬里長江第一條過microSD江地鐵——武漢地鐵2號線一期工程開通試運營，武漢從此步入地鐵時代。這一次，武漢地鐵運營里程達56公里。
一年後的同一天，地鐵4號線一期也順利開通，從武漢火車站到武昌火車站只需32分鐘。固態硬碟這一次，武漢地鐵運營里程突破72公里。
今年5月28日隨身碟，全長5.7公里的漢口北延長線開通。
按武漢市常住人口1012萬計算，過去十年，平均每個武漢人乘坐過64次地鐵。
據武漢市交通院提供的數據，武漢軌道交通客流占公共交通總客流量的比例由最初的0.17%增長至現階段的18.82%，一定程度上改變了武漢的公共交通格局。
下半年，預計將有軌道交通21號線、27號線和機場線開工建設，武漢軌道交通將全面進入軌道交通“網絡化時代”。
（原標題：武漢軌道交通10年送客6.53億）
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